カスタマイズ ロードにフラットペダルのすすめ
ロードバイクを買ったら最初は立ちゴケが怖くてみんなフラットペダルを付けると思うんですが、少し慣れてくるとビンディングペダルを試したくなるんですよね。そしていずれはビンディング無しでは考えられなくなります。ロードバイクにフラットペダルなんて素...
カスタマイズ 
GPS XOSS G+のログ精度を検証する
先日XOSS G+の簡単なレビューを行いましたが、実際にログの精度はどのくらいなのか気になるところですね。そこでGarmin eTrex 30xと同時計測して地図上で比較してみました。新しいおもちゃを買うと走る口実ができて良いですね（笑）。
GPS 激安中華GPSサイコン XOSS G+のレビュー
ひさびさにガジェットネタです（笑）。最近話題の？中華GPSサイコンを買ってみましたのでレビューします。もともとGarminを持ってるので全く必要ないんですけど、そこは物欲ですよ（笑）。これまでGPSサイコンと言えば安くても1万円近くしました...
ロードバイク 「軽量化すれば速くなる」のウソを暴く
ロードバイクにまつわる常識は実に多くありますが、中でも最たるものは軽量化でしょう。軽さは正義と言われて絶対的に価値あるものとされています。自転車を軽くすれば速くなると信じているロード乗りの何と多いことか。これはほとんど信仰に近いもので誰も疑...
ロードバイク 軽量化って意味あるのか？
今度のロードバイクは軽さを最優先に選んだんですけど、これまで買った中で最も軽いんです。初期状態で8.6kg、ペダルや装備を付けると9.5kgくらいになっちゃいますけどね、それでも前のロードバイクよりは確実に0.5kgは軽量化されました。しか...
ライド記録 過去のツーリングレポート掲載完了しました
本日をもちまして未公開のツーリングレポート掲載を完了しました。8月から3ヶ月近く続いたのか、よくこれだけ書いたもんだ（笑）。なおこれまでにアップした記事は実際の日付に修正され、トップページからは消えます。再び見るにはアーカイブから過去の年月...
自転車 時短対策はデジタルツールの放棄が鍵
昔のツーリングレポートをせっせとアップしていて気付いたんですけど、昔は70～80kmくらい普通に走ってたんですよね。それより短いと物足りないと思ってました。たまには100km超えもやりました。ところが最近は50～60kmがせいぜいになり、7...
ロードバイク グラベルロードは日本では流行らない？
昨年あたりからでしょうか、日本でもグラベルロードというものが急速に注目されるようになりました。これはディスクブレーキの普及とも関連しているのですが、今年はどの自転車メーカーもグラベルロードの開発に力を入れているように思えます。ラインナップも...
カスタマイズ FARNA SL2 サドル交換しました
FARNA SL2に標準装備のサドルで約200km走りました。一日50～60km走った限りでは耐えられないような痛みはなく、まあ相性は悪くないかなという感じでした。ただこれは典型的なレースサドルなので、細身で固いんですよね。やっぱり長時間乗...
トレーニング理論 貧脚判定器を開発しました
自転車のモチベーションを上げるには練習の成果が数値化できると嬉しいですよね。まあタイムを測るだけでも良いのですが、タイムというのは気象条件や路面状況によっても左右されやすいので、あまり適切ではありません。そこで最近よく行われているのがパワー...
ロードバイク KhodaaBloom FARNA SL2 SORAのレビュー
KhodaaBloomのFARNA SL2を購入しましたのでレビューいたします。といってもFARNA SL2は既に廃番が決まってるので今さらレビューしても仕方ないかも？（笑） 自転車屋さんの話によると、あまりにコストがかかってるので台湾の工...
カメラ GoPro互換チェストマウントを使ってみました
以前、中華アクションカメラTENKER N5 Proのレビューを行いましたが、その後一度も使っていませんでした（笑）。車載動画って一回撮ったら懲りて二度とやらないのですが（爆）、なぜか周期的にぶり返すんですよね（笑）。初めてまともに使いまし...
ロードバイク ロードバイク再購入への道（その４）
KhodaaBloomのFARNA SL2を買うことに決まりましたが、あとはサイズ選びとどこで買うか？です。ジオメトリー研究メーカーサイトよりジオメトリー表（クリックして拡大）いろんなロードバイクのジオメトリーを見てきましたが、FARNA ...
ロードバイク ロードバイク再購入への道（その３）
どうせロードバイクを買うなら速くなければ意味がない！ってことで、今度は軽量化を最優先する方向に決まりました。しかも、この際パーツは度外視してフレームの良さだけに注目します。つまりパーツはグレードダウンしてもフレームさえグレードアップしていれ...
ロードバイク ロードバイク再購入への道（その２）
前回はグラベルロードを検討したところまで書きましたが、結局重くて走らないということ、そしてスルーアクスルが最大の障害となってグラベルロードは却下されました。そうなるとやっぱりノーマルロードが良いという結論に傾いてきます。もともとロードバイク...