ミニベロ IDIOM改造計画を妄想してみる
自転車など全く乗る気もありませんが、物欲だけが暴走しております（爆）。必要のないものを買う、まさに末期症状ですね（爆）。IDIOMの改造計画についていろいろと妄想が広がってますので、一度かかるコストと効果について整理し、現実に戻ってみましょ...
自転車
ミニベロ カスタマイズ 自転車は乗るよりいじる方が楽しい
毎年、春先になると開放感からあちこち行きまくりますが、6月頃になると一通り行き尽くして行くところがなくなります。そして梅雨入りで乗れなくなり、梅雨が明けたら今度はあまりの暑さに自転車など乗る気もなくなります。そして秋になったらまたちょっと乗...
自転車 自転車ツーリングを楽しみたければクルマを持ってはいけない
「ネガティブ記事はよく読まれる」の法則通り、アクセスが伸びております（笑）。このブログで新規記事が週に100回以上読まれることって珍しいですからね。ツーリングレポートなんて見向きもされないんですから・・。というわけで、またネガティブ記事を連...
自転車 自転車ツーリングはなぜ飽きるのか？
最近、5ヶ月前に書いた「自転車をやめる理由」や1年前に書いた「ロードバイク不要論」という記事がなぜか人気記事の上位に上がってきています。その理由を考えてみると、こういうネガティブな記事を書く人が少ないからこそ検索上位でヒットしやすいんですよ...
ライド記録 大和高原大回りコース
いつ雨降るねん？というくらいお天気が続いておりますね。もうネタもなくなってきましたが、ちょっと大和高原へ行ってきました。自走は不可能ですので（笑）、布目ダムから出発。
自転車 ロードバイクに最適なバッグはこれだ！
一昨年、ロードバイクを買い替えてからというもの、荷物の積載にずいぶん振り回されてきました。基本的にロードバイクは荷物を積むのに向いていません。純粋なロード練習ならジャージのポケットに入るだけしか持たない人も多いでしょう。ロードバイクの美学と...
自転車 車載用キャリアを自作してみた
この記事は古いです。新しいのを作ったので下の記事をお読み下さい。クルマに自転車を積載するにはいろいろな方法があります。大きく分けて車外積みと車内積み。僕も昔はコンパクトカーに乗っていたので屋根にルーフキャリアを付けてましたが、軽バンに乗り換...
ライド記録 桜峠から美杉周回
久しぶりに美杉へ行ってきました。今回はちょっと趣向を変えて県道39号の桜峠を越えて美杉へ下り、伊勢奥津からR368で戻ってくるコースをとりました。いずれも走った道ですが、このルートは初めてかもしれません。というのも、県道39号は災害で寸断さ...
自転車 ミニベロ用のおすすめフロントバッグ
これまでIDIOMにはオーストリッチの大型フロントバッグを付けていました。これはもともとMR-4で使っていたものです。専用アタッチメントで取り付けるタイプで、ワンタッチで着脱可能なためなかなか便利です。容量もかなり大きいため、一眼レフカメラ...
ライド記録 室生深野の里
やっといい気候になったかと思えば、あっという間に通り過ぎてもう夏ですわ。良い時ってほんとに一瞬ですね・・昨年5月に初めて旧室生村の深野という里を訪れたのですが、今年もまた自走で行ってきました。昨年は5月5日だったので田植えがまだでしたが、今...
ミニベロ IDIOMはツーリングに使えるか？
IDIOMを買って半年間、ほぼ街乗りにしか使ってませんでしたが、先日ようやくツーリングらしいことをしてきました。そこで気になるのは「IDIOMはツーリングに使える走行性能があるのか？」ということです。結論から言いますと、これは「十分使える」...
ライド記録 ハーフしまなみと大島東海岸
最終日は今治へ移動してまたしまなみ海道へ。昨年は伯方島を一周しましたが、今年は前回やり残した大島東海岸を走ってみたい。ただ大島一周だけだとほとんど走った道ばっかりで面白くない。そこで今回は新たに可能になった周遊プランを組み込んでみました。来...
ライド記録 内子の町並みと名もなき里山
四国カルストの次は肱川方面へ移動しました。次どこ行くか何も考えてないのですが、なかなか手頃なコースが見つからない。こういう時って本当に困りますね。土地勘のある場所ならともかく、全く馴染みのない場所ではすぐに出てきません。この辺でめぼしい観光...
ライド記録 四国カルストプチクライム
たぶん20年かそれ以上ぶりに四国カルストへ行ってきました。四国へ行けばここは外せませんね。といっても下から登るのはめっちゃキツイ。というわけで地芳峠まで車で行ってそこから最高地点までピストン。それだけです（笑）。地芳峠に車をデポしました。こ...
カスタマイズ IDIOMにバーエンド付けてみた
IDIOMへの不満としてよく言われるのは、ハンドルが高い・近いということですね。確かに標準状態ではかなりアップライトな姿勢になるので、スポーツサイクルとしてはもう少し前傾を深くしたいところです。そのためにドロップハンドル化する人も多いようで...