京都府の一番南の端、木津川市加茂町の当尾（とうの）地区には浄瑠璃寺や岩船寺といった古刹が鎮座し、道端には鎌倉時代から室町時代にかけて造られた石仏が至る所に点在しています。これらの史跡を結んで「石仏の道」というハイキングコースが制定されています。まあ実質奈良領ですが（笑）。
このエリアは昔からよく訪れていましたが、実はハイキングも含めて石仏の道は一度も行ったことがなかったのです。まあロードバイクでは行こうという気になりませんけど、一応全てが舗装路なんですよね。ただ道幅は1メートル少々しかなく、路面に土や草が積もって実質グラベルみたいになっております。こういう道こそグラベルロードで行くのに最適なんですよ。
というわけで、天気も良いし、ちょっとロングライド（自分的に）するために完全自走で行ってきました。
GPSログ
レポート
行きはできるだけ近道するために府道70号で木津川橋まで行きましたが、この道は天井川を越えるアップダウンが多いため、意外と時間がかかってしんどいんですよね。途中コンビニに寄ったけど、ここまで1時間強かかりました。木津川左岸を回るのとどっちが早いかは微妙。
鹿背山交差点から府道47号を走って加茂町に入りました。赤田川の堤防に沿って行くとちょっと近道になって走りやすい。
いったん府道44号に入り、南加茂台の手前、橋のたもとから左の小道へ入ります。ここがちょっとわかりにくいかな。
途中迷いやすい分岐があって道を間違えましたけど、とても良い感じの小道が続きます。散歩やジョギングの人も多いようです。こんな道は知らなかったな。ご覧の通り、アスファルトが見えてますが、かなり荒れた道なのでロードバイクで走るのはキツいです。
いったん府道に突き当たりますが、渡らずにそのまますぐ左の道へ入ります。こっちはもうちょっとまともな舗装路ですが、ぐねぐねの激坂が続きます。
激坂を登っていくと、向かい側の斜面に仏谷の阿弥陀磨崖仏が見られます。非常に大きなものですが、遠いのと陰になってよく見えません。
浄瑠璃寺の手前あたりにあった神社。とても厳かな雰囲気でした。
府道752号に出まして、右へ行けば浄瑠璃寺ですが、左へ進んですぐこの分岐を右へ入ります。
また荒れた感じの舗装路が続きます。ここから岩船寺までの間が核心部分です。
最初に出会うのは阿弥陀如来坐像。この岩の左側には地蔵菩薩立像も彫られています。
ここは唐臼の壺と呼ばれる場所です。ここで直角に折れ曲がって急坂を登っていきます。
非常にいい感じの道ですね。一見グラベルに見えますが、実は舗装路です。
ここもいい感じだな。激坂区間はひとまず終わり。ここまで一度も押さずに登ってしまった（笑）。
一息ついたところで、当尾で一番有名な「わらい仏」に着きます。正式には阿弥陀三尊像と言います。向かって右から観音菩薩、阿弥陀如来、勢至菩薩です。何とも柔和なお顔をされているのが印象的です。
わらい仏からもう少し進むと車道に合流し、その角に弥勒磨崖仏があります。非常に古いものですが、摩滅が進んではっきりとは姿が見えません。この場所を「ミロク辻」と呼んでいます。
ミロク辻から府道47号に入るとすぐリサイクルセンターがあり、そこがピークになっています。標高は275mで本日の最高地点。ここからは実質じゃなくてガチの奈良県です（笑）。
北村町の分岐をまっすぐ進んで、安郷川沿いの道を下ります。この道は上りでよく通ったことがありますが、下るのは初めてでした。なかなかの荒れ具合でした。
西狭川町から県道33号に入ります。ここは走り慣れた道だ。
下狭川町にある石仏群。何度も通っているはずなのに今まで見過ごしてたなぁ（笑）。
再び京都府に入り、笠置駅まで下ってきました。つい1ヶ月前に来たところでした。
先月のハイキングの帰りは時間がなくて弾けなかったので、ついでに弾いていきます。ただここのピアノもご多分に漏れず弱音ペダルが固定されてるんですよ。近隣への配慮という理由で駅ピアノにはこういうのが多いんですが、これをやられると自分の音が聞こえないので全く弾けない。まともにピアノやってる人でこれを弾きたい人はおらんでしょ？
笠置のシンボルとなっている笠置大橋を渡ります。
三連休とあってキャンプ場も賑わってますな。
笠置からR163を走ってきましたが、井平尾交差点で左折していつものように恭仁大橋を渡って木津川左岸を走ります。京都方面へはR163を走った方が近いんですが、井平尾より西側は特に交通量が多いので多少遠回りでもやむを得んでしょうな。
木津から京奈和自転車道を北上しましたが、結構な向かい風で全然ペースが上がらない。考えてみれば笠置からずっとノンストップで走ってきたのでだいぶ脚に来ています。たまらず船休み公園にピットイン。少し休んでジュースを飲んだら回復しました。やっぱり補給と休養は大事ですね。
今年初めて67kmを走りました。順調に距離が伸びてきています。普通の人にはショートでしょうけど、自分的にはロングです（笑）。パナのCGCXはこれだけ距離を走ってもしんどくないので、やっぱり実質エンデュランスロードですな。
コメント