「山のたまご」の「卵たっぷりオムライス」
今日はG-ベイブさん主催の「親子丼・ふんわりオムライス」ツアーに参加させてもらいました。天神橋５丁目さんのブログに今後の予定が載ってたのでチェックはしておりましたが、ドタ参状態になってしまいました。奈良の方も結構おられるようなので、一度顔を合わせとかんとなぁと思ってましたが、どういうメンバーなのかも知らずえらい目に・・（笑）
自宅を7:55に出発し、上街道、般若寺、大仏線跡を経由して集合場所の恭仁大橋へ向かいます。9:20ごろ到着。もうすでに集合されていました。天神橋５丁目さん以外初めての方ばかりなのでとりあえず挨拶を済ませ、和束へ向けて走り出します。
恭仁大橋南詰で集合。
しかし木津信楽線に入るや否やえらいハイペースに・・（汗）。あっという間に視界から消え去りました。自分としてはかなり速いペースで走ってるんですが、全然追いつけません。和束のローソンで最初の休憩。
ローソンを過ぎてからは少し上りが急になり、ますますついて行けなくなります。どこかで休憩するのかなと思ったけど、全然止まりません。だいぶ脚がパンパンになってきました。県境の峠の手前でG-ベイブさんが戻って見に来てくれました。峠で休憩しているようです。ヘロヘロ状態で峠に着きました。最後まで付き合っていただいたＨ・Ｈさんありがとうございました。峠からは下り調子でR307も快調に飛ばして、信楽手前のファミリーマートでまた休憩します。
信楽のファミリーマートで休憩
ファミリーマートを出てからR422に入ってまたダラダラと上っていきます。集団もかなりばらけて当然最後尾グループに。桜峠を越えてから諏訪方面への新しいバイパスに入り、またダラダラと上ります。あと3kmくらいらしいです。そして諏訪に入ったところで一人がパンク。しかし慣れた手つきであっと言う間に修理完了。自分だったら30分はかかるだろうなぁ・・(^_^;。そこから1kmも行かないうちに目的地の「山のたまご」に到着しました。
伊賀市諏訪にある「山のたまご」
ここは養鶏場の主人が直営していて、金土日だけしか営業してないらしいです。地鶏と新鮮な卵を使った親子丼やオムライスが名物なのでそれぞれ注文します。中には一人で両方注文する人も（笑）。僕はオムライスを注文しましたが、卵がふわっと柔らかくて美味しいです。こんな辺鄙な山の中ですけど、結構お客さんは入ってました。隠れた名店という感じですね。
2時前まで店で談笑した後、皆さんは再び同じ道を引き返して帰りますが、自分だけ伊賀上野まで行って輪行で帰ります。自走ではよう帰りません。ヘタレですいません。(^_^;店からはちょっと上ると峠に着き、あとは下るだけだったのであっと言う間に着きました。発車15分前に着いたので急いで輪行支度を済ませ、14:31の列車で帰りました。
いつものメンバーで走るときは完全にポタペースでちょっと走っては休憩ばっかりなんですけど、こんなにハードな走りは刺激的でした。(^_^; 今日は突然の参加にもかかわらず快く迎えていただいてありがとうございました。
走行距離：65.5km
平均速度：19.9km/h
体 重：59.4kg
体脂肪率：20.7%
コメント
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おいしそうですねぇ＾＾
自分は、むすひさんで黒砂糖のお菓子をいただきました～
カロリーオーバーの可能性が（汗）
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ども。(^_^)
黒砂糖の1個や2個、どうってことはないですよ。（笑）
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今日はお疲れ様でした。白ベストのkazです。ゆっくりお話も出来ませんでしたがまた熊のハナシ、聞かせてください。SORAさんと同じく私も奈良（生駒）ですので、またいろいろご一緒させてください。
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どうもお疲れ様でした。
ほとんど一人旅だったのでなかなか名前が覚えられませんでした。すいません。
熊はマジでびびりましたよ。吉野の山奥は何が出ても不思議ではないです。（笑）
意外と奈良の方多いですね。こちらこそよろしくお願いします。
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SORAさんが参加するって書いてあったので、なんと．．．と思っていたのですよ。せめて恭仁大橋までお見送りにと思っていたのですが．．．添上郡の元標漁りでグズグズしていたもので(^_^;)
しかし和束ローソンから県境までノンストップだなんてとんでもないです。
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cancanさん、毎度。
身の程知らずもいいとこでした。（笑）
もはやネタも思いつかないので完全に他力本願です。(^_^;
帰りに天五さんと遭遇したんですよね、すごい偶然ですね。
あの上りはきつくはないんですけど、結構じわじわと脚に来ますね・・
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昨日はお疲れ様でした。親子丼の店で隣に座った５０男です。私も膝を痛めて３週間ぶりの走りだったので、息は上がるは散々でした。これからもよろしくお願いします。
又ご一緒しましょう！
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50男さん、どうもお疲れ様でした。
ブログを見て驚いたんですが、8月にロード購入されたばかりなんですよね。
それであのスピードについていけるんだからすごいもんです。
基礎体力が全然違うなあと思いました。
また機会がありましたらご一緒下さい。
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昨日はお疲れさまでした。
SORAさんが来られるのがもっと早くわかっていれば、絶対にロードで来られることをお勧めしたんですが…。
G-ベイブさん主催でポタリングなんて、絶対にありえないです（笑）
ところで、青山高原にやっぱり行きたいのですが、163号線はどのあたりまで危険でしょうか？恭仁大橋から先はもう安全と考えるのは甘いですよねえ…。加茂駅まで自走して加茂ー伊賀上野間だけ輪行というのもバカらしい感じがしますし（笑）、素直に伊賀上野駅まで輪行した方が無難でしょうか？
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>天神橋５丁目さん
昨日はお疲れ様でした。
ヘタレは何に乗っても同じと思いますけどね。（笑）
R163は加茂～伊賀上野の間が最も凶悪です。
伊賀上野より向こうはいい道ですよ。
市街地抜けるまでは車多いですが、大山田過ぎるとほんとにのどかな田舎道になります。
だから輪行するなら伊賀上野（JRでも近鉄でも行けます）で降りるのがおすすめですね。
青山高原登るにはR163の長野峠ちょっと手前、上阿波から高良城林道に入るのがおすすめです。ちょっとわかりにくいですが、ちゃんとした舗装路で、入口に標識もあったと思います。
あとは青山高原を縦走して青山峠かな。青山峠より南側、布引峠まで縦走も面白いですよ。
天五さんだったらそのまま松阪まで行ってしまいそうですな。（笑）
去年行ったときのレポートは↓ですね。
http://diary.cyclekikou.net/blog-entry-128.html
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さっそくのお返事ありがとうございます。
僕はすぐに道を間違えるので、返事をもらう前に一番わかりやすそうな、こんなルートを考えたんですが、いかがでしょうか？
http://tenjinbashi5th.web.fc2.com/aoyama.html
それと、なんとなくSORAさんのおすすめとは逆回りのルートを考えてたんですが、時計回りの方が良いのでしょうか？
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昨日はお疲れ様でした。ファミマをでてからの登りでは女子を引っ張って下さいましてありがとうございました。息が上がりっぱなしで道中全然お話できなっかたので帰りはもっとお話うかがえるかな？と思っていたのですが、帰りは違う道を行かれると聞き残念に思いました。またこのような機会があればご一緒させて下さい。夫婦そろってﾄﾞ素人なのでいろいろ教えてくださいませ。
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＞天五さん
ほとんど僕が走ったのと同じコースですね。
これは絶対に時計回りがおすすめですよ。
なぜかというと、逆回りだと車の多いR165を青山峠までずっと登ることになりますし、青山高原道路も休日は車やオートバイが多く、単調な2車線路を延々登ることになります。
高良城林道から登れば車はほとんど通らないし、青山高原道路も下り基調で快適です。
って、明日走るんでしょうねえ・・（笑）
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＞チャリ猿夫妻さん
昨日はお疲れ様でした。
引っ張ってたんじゃなくて、後ろから煽られてたんですよ。（笑）
ほとんど一人旅状態であまりお話もできず失礼いたしました。
何とブログも立ち上げちゃったんですね。すごい早さです。（笑）
また機会がありましたらよろしくお願いします。
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ありがとうございます。
時計回りでこのコースを走ってみたいと思います。
もちろん、明日行こうと思います。
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昨日はおつかれさまでした＾＾
次回は何処に行きましょう＾＾
東吉野の蕎麦屋さんもいいかな＾＾
途中で少しお話できて良かったです
大勢で走るのってあんまり無いんです（たいがい２人、３人ですね）だからどのペースか迷いましたが・・・行っては帰りをしたら良いかなっで走ってました＾＾
PS リンクさせて下さいね＾＾うちのブックマークに登録させて頂きます＾＾では。。。また行きましょう＾＾
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G-ベイブさん、昨日はお疲れ様でした＆幹事ありがとうございました。
何度も戻ってきていただいて本当にすみません。
ちょっとレベルが違いすぎましたね。（笑）
東吉野もよろしいですね^^。今度は「ポタ」でお願いします。（笑）
リンクありがとうございます。こちらにも張っときますね。
ではでは、またよろしくお願いします。
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昨日はお疲れさまでした。凄いホームページですね。ビックリしました。ワダチって読むんだー。へ～。尊敬します。
SORAさんが、帰りは別ルートだって聞いて、私達（女性陣）は「あ～残念、SORAさんに着いて行くのがちょうど良かったのに。」と言ってしまいました。でも、ロードに乗られたらきっと速いんでしょうね。またの機会を楽しみにしております。これからもよろしくお願いします。
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キルワニさん、お疲れ様でした～。
皆さんホントに速いですね。女性陣にも全然ついていけなくて情けない限りでした。(^_^;
いや、だからヘタレは何に乗っても同じなんですってば。（汗）
遅くてご迷惑おかけしますが、よかったらまたご一緒下さい。
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先頭集団と後続集団が互いに見えなくなるぐらいに離れてもサイクリングとして成り立つんですねー。非常に自律的イベント、ってことかな？
僕が都心でポタを企画するときは、赤信号で隊列が途切れて、後続が迷子にならないように待ったりするんですが、この高速サイクリング、驚異的な話ですわいね・・・。
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都会では５分以上ノンストップで走るなんて不可能な話でしょうね・・
このコースなんか１時間近くも信号なし！ですから。(^_^;
でも信号で適度に止まってくれるからこそ、早い人も遅い人も一緒に楽しめるんでしょうねえ。(^_^;